每一節(jié)沉管都將分四次澆筑,，如何保證澆筑之間的施工縫做到嚴(yán)絲合縫,、滴水不漏呢？中交二航局東西軸線魚(yú)梁洲段項(xiàng)目經(jīng)理助理王嚴(yán)介紹,，在每次混凝土澆筑時(shí),，都提前預(yù)埋了秘密武器——鋼邊止水帶。 魚(yú)梁洲過(guò)江隧道采用國(guó)際上首創(chuàng)的全斷面整體式順序澆筑工法,，采用特制鋼筋綁扎臺(tái)車,、液壓模板臺(tái)車，實(shí)現(xiàn)四倉(cāng)順序流水施工,，同時(shí)各構(gòu)件實(shí)現(xiàn)了循環(huán)使用,，顯著降低了施工成本。相對(duì)于傳統(tǒng)澆筑法,，可以減少沉管施工縫數(shù)量,，提高隧道綜合抗?jié)B性能，節(jié)約工期,。
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