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最新進展,！事關(guān)襄陽這座大橋,！
發(fā)布時間：2023-01-09 瀏覽次數(shù)： 5654次
1月6日，由中交二航局承建的襄陽207國道改建項目牛首漢江特大橋主墩下橫梁開始澆筑,，標志著大橋建設(shè)進入新階段,。

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牛首漢江特大橋全長4454米，主橋長660米，主塔設(shè)計為“H”型,，高200米,，建成后將是國內(nèi)最大跨徑無輔助墩組合梁獨塔斜拉橋。下橫梁是大橋的“肩膀”,，承擔著承載著橋面重量的重大作用,，為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，截面寬10米,，高8米,。下橫梁分兩次澆筑，采用落地鋼管支架系統(tǒng)現(xiàn)澆施工,，共需混凝土1878.5方,。
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為加快施工進度，確保下橫梁混凝土的順利澆筑,，項目部科學謀劃,、精細運作，一方面將下橫梁和塔柱采用異步施工,，有效縮短主墩施工周期,；另一方面，進一步優(yōu)化資源配置,，強化現(xiàn)場管理,，加強對難點工程、關(guān)鍵工序,、重點部位的質(zhì)量控制,，形成了立體交叉作業(yè)、施工流水穿插的大干局面,。
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項目負責人李師年表示：“牛首漢江特大橋下橫梁混凝土開始澆筑,，吹響了2023年施工大干的號角，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣,，為推進項目整體施工進度起到了積極作用,。”

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據(jù)悉,，襄陽207國道改建項目建成后,，將有效解決襄陽市內(nèi)交通與過境交通相互干擾的問題，提升國道通行能力和路網(wǎng)整體運營效率,，增強襄陽作為湖北省域副中心城市、漢江流域中心城市的輻射力。