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連接襄陽,、宜荊荊,,這條高鐵又有新進展
發(fā)布時間:2023-02-07 瀏覽次數(shù): 5890

襄陽?荊門

這條高鐵又有新進展

圖片圖片圖片


2月3日16時56分,隨著最后一車混凝土的緩緩灌入,,中鐵大橋局集團承建的襄荊高鐵重點控制性工程——宜城漢江特大橋主橋中主墩369#墩首根鉆孔樁順利灌注完成,,標志著漢江主橋進入主體結構施工快車道。


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襄荊高鐵



新建襄陽至荊門高速鐵路

自襄陽東站引出,南經宜城

至滬渝蓉沿江高鐵荊門西站


新建線路長116.23公里

全線設襄陽東,、宜城北,、雙河西、荊門西

4座車站

以及前崗,、郭樓等2座線路所


其中,,襄陽東為既有車站

宜城北、雙河西(預留客運條件)為新建站

荊門西為在建車站


設計速度:350公里/小時

建設工期3.5年

計劃2026年竣工


其中宜城段線路總長45.7公里

涉及王集,、小河,、龍頭、雷河,、劉猴五個鎮(zhèn)(街道)

總投資約80億元

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圖片襄荊高鐵線路走向示意圖▲






宜城漢江特大橋




宜城漢江特大橋
是漢江上首座矮塔三塔斜拉橋
主橋全長577.5米
橋上鋪設CRTS雙塊式無砟軌道
保證列車350公里時速運行要求

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本次完成灌注的369-1#鉆孔樁

樁位處于漢江主河槽

河床以下約50m均為

易坍塌圓礫土層及細砂層

樁徑為2.5m,,設計樁長90.0m

成孔孔深達113.8m

屬于深水大直徑超長灌注樁

成孔難度大,施工技術難度高


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襄荊高鐵建成通車后
將實現(xiàn)襄陽都市圈
與“宜荊荊”都市圈快連快通
更好融入?yún)^(qū)域發(fā)展新格局
促進沿線資源開發(fā)
打造鄂西生態(tài)旅游圈