上午10點(diǎn),，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在十多名工人的密切配合下,，一臺(tái)300噸的大吊車將一片鋼箱梁緩緩吊起,，穩(wěn)穩(wěn)地放在胎架上。至此,，襄陽(yáng)環(huán)線提速改造二期襄陽(yáng)東站連接線高架主體順利完工,，實(shí)現(xiàn)全線貫通。

據(jù)了解,，襄陽(yáng)東站連接線是環(huán)線提速改造二期五標(biāo)段的重要組成部分,，它西接在建的環(huán)線提速改造二期東津立交互通，東至襄陽(yáng)東站南落客平臺(tái),，全長(zhǎng)2.66公里,，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,。

施工方中鐵上海工程局襄陽(yáng)東站連接線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉峰表示,，接下來，襄陽(yáng)東站連接線項(xiàng)目將全面進(jìn)入橋面系和附屬工程施工等階段,，包括路面瀝青鋪裝,、伸縮縫安裝、照明,、交安設(shè)施等,；全力沖刺7月中旬主線橋梁具備通車條件目標(biāo)。

襄陽(yáng)市住建局三級(jí)調(diào)研員,、襄陽(yáng)環(huán)線提速改造二期五標(biāo)段指揮長(zhǎng)邵作凡介紹,，環(huán)線提速改造二期五標(biāo)段分為襄陽(yáng)東站連接線和襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)連接線；目前，兩條連接線的整體工程量已完成超過70%,；預(yù)計(jì)到今年10月,，整個(gè)五標(biāo)段可具備通車條件。

邵作凡表示,，這兩條連接線的建設(shè),，將有效提升襄陽(yáng)中心城區(qū)，尤其是襄城區(qū)到機(jī)場(chǎng)和東站的通行效率,，實(shí)現(xiàn)兩大交通樞紐與各城區(qū)的快速互聯(lián)互通,，形成“半小時(shí)交通圈”，以交通優(yōu)勢(shì)助力襄陽(yáng)高質(zhì)量發(fā)展,。