連日來(lái),，趁著天氣晴好,，環(huán)線提速改造二期工程五個(gè)標(biāo)段的建設(shè)者們開(kāi)足馬力，日夜奮戰(zhàn)，全力沖刺通車(chē)目標(biāo),。

環(huán)線提速改造項(xiàng)目是襄陽(yáng)打造“半小時(shí)交通圈”的核心支撐,，工程分兩期建設(shè),，其中一期工程已于9月11日正式通車(chē),，二期工程全長(zhǎng)約30公里,，計(jì)劃明年3月底全線通車(chē)。項(xiàng)目全部建成后,，中心城區(qū)可實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)上快速路,、30分鐘內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)或高鐵站。

由于是南北交通主干道,，環(huán)線提速改造二期工程一標(biāo)段（臥龍大道段）建設(shè)備受社會(huì)關(guān)注,，此前部分路口已放開(kāi)通行，目前高架橋施工已進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)最后攻堅(jiān)階段,，參建人員正夜以繼日，加班加點(diǎn)搶趕工期,，全力沖刺年底主線貫通,。

在一標(biāo)段工地的北面是由中交二公局承建的三標(biāo)段，包括內(nèi)環(huán)西線北段和內(nèi)環(huán)北線西段,，全長(zhǎng)約2.65公里,。目前已完成主線橋的首層瀝青攤鋪，正在進(jìn)行匝道以及附屬設(shè)施施工,。

環(huán)線提速改造二期四標(biāo)段（內(nèi)環(huán)南線）分為襄城段和東津段兩部分,，其中襄城段的漢唐大道漢唐跨線橋、鳳雛跨線橋,、襄陽(yáng)四中地下通道三大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程主體結(jié)構(gòu)均已完工,，即將進(jìn)行瀝青攤鋪；東津段華僑城路口的堰坡立交橋已完成瀝青攤鋪,，正在進(jìn)行附屬工程施工,。

作為全線開(kāi)工最早，進(jìn)度最快,，由中鐵上海局承建的五標(biāo)段即內(nèi)環(huán)至襄陽(yáng)東站連接線工程,，已在12月7日率先完成主線瀝青面層攤鋪，目前正在進(jìn)行橋梁伸縮縫,、路燈,、交通安全設(shè)施、綠化等附屬施工,，預(yù)計(jì)在明年元旦前具備主線高架橋通車(chē)條件,。

在城市東北角，正在施工的二期工程二標(biāo)段主要建設(shè)內(nèi)容為“兩段一節(jié)點(diǎn)”,，即富康大道段,、襄陽(yáng)大道段及富康大道立交橋，目前正在進(jìn)行高架橋最后的鋼箱梁吊裝和立交橋主體施工,，預(yù)計(jì)本月中旬?dāng)備仦r青,，年底主線貫通,。

為保證二期工程“貫通、通車(chē)”目標(biāo),，市住建局科學(xué)調(diào)度,、主動(dòng)靠前服務(wù)，強(qiáng)化保障力度,，及時(shí)解決項(xiàng)目建設(shè)中存在的難點(diǎn),、堵點(diǎn)問(wèn)題，優(yōu)化工序,，提高效率,，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保早日建成通車(chē),。