牛首漢江特大橋主墩已于2023年9月底成功封頂，兩側(cè)引橋樁基已經(jīng)全部完成,。目前項目建設(shè)者正在進(jìn)行主橋第13榀鋼梁吊裝和第6對斜拉索安裝,；兩岸引橋箱梁共計1004片，目前已經(jīng)預(yù)制完成680片,，安裝完成400片,。

項目負(fù)責(zé)人李師年介紹，2024年是牛首漢江特大橋收官之年,，將實現(xiàn)全橋合龍,，開展路面,、交安,、機電、綠化等附屬工程的施工,，時間緊,，任務(wù)重，下一步將合理優(yōu)化資源配置，全面推行計劃動態(tài)管理,，做到周保旬,、旬保月，堅持月平衡,、周調(diào)度,、工期倒排，確保今年年底建成通車,。

襄陽207國道改建工程是湖北省在建里程最長,、投資規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的國道項目,。其中,，由中交二航局承建的牛首漢江特大橋是全線重難點控制性工程，大橋全長4454米,，主橋長660米,，“H”型主塔高201米，是漢江最高的橋塔,，建成后將是國內(nèi)最大跨徑組合梁獨塔斜拉橋,。

項目建成后，將有效解決襄陽市內(nèi)交通與過境交通相互干擾的問題,，提升國道通行能力和路網(wǎng)整體運營效率,，推動襄宜南一體化發(fā)展，增強襄陽作為省域副中心城市,、漢江流域中心城市的輻射力,。