牛首漢江特大橋主墩已于2023年9月底成功封頂,，兩側(cè)引橋樁基已經(jīng)全部完成,。目前項(xiàng)目建設(shè)者正在進(jìn)行主橋第13榀鋼梁吊裝和第6對斜拉索安裝；兩岸引橋箱梁共計(jì)1004片,，目前已經(jīng)預(yù)制完成680片,，安裝完成400片。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李師年介紹,，2024年是牛首漢江特大橋收官之年,，將實(shí)現(xiàn)全橋合龍，開展路面,、交安,、機(jī)電、綠化等附屬工程的施工,，時(shí)間緊,，任務(wù)重，下一步將合理優(yōu)化資源配置,，全面推行計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理,，做到周保旬、旬保月,，堅(jiān)持月平衡,、周調(diào)度、工期倒排,，確保今年年底建成通車,。

襄陽207國道改建工程是湖北省在建里程最長、投資規(guī)模最大,、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的國道項(xiàng)目,。其中，由中交二航局承建的牛首漢江特大橋是全線重難點(diǎn)控制性工程,，大橋全長4454米,，主橋長660米，“H”型主塔高201米,，是漢江最高的橋塔,，建成后將是國內(nèi)最大跨徑組合梁獨(dú)塔斜拉橋。

項(xiàng)目建成后,，將有效解決襄陽市內(nèi)交通與過境交通相互干擾的問題,，提升國道通行能力和路網(wǎng)整體運(yùn)營效率，推動(dòng)襄宜南一體化發(fā)展,，增強(qiáng)襄陽作為省域副中心城市,、漢江流域中心城市的輻射力。