大家還記得
8月3日進行轉體施工的襄北編組站大橋嗎,？
今日凌晨，
它又悄悄地再次“轉身”,，
刷新世界紀錄,！
在襄陽市政府投資工程建設管理中心的指導下，9月20日凌晨,，由中鐵十一局承建的襄北編組站大橋T5主塔成功轉體,！
此次轉體作業(yè)從凌晨5:35開始,，T5主塔在6臺電動滾輪小車的驅動下，利用90分鐘鐵路“天窗點”,，帶動長度為120.75米的梁體,，順時針轉動84度，與已施工完成段落實現(xiàn)精準對接,。
此次轉體是繼8月3日T3主塔轉體后的又一主塔轉體,，刷新了齒輪齒軌轉體橋施工記錄,，標志著世界上最大重量的齒輪齒軌式轉體斜拉橋轉體施工全部完成,，全面進入跨鐵路線懸拼施工階段，為大橋如期建成通車奠定了基礎,，也為后續(xù)國內同類型城市交通項目設計,、施工積累了寶貴經(jīng)驗。
襄陽市建管中心環(huán)線提速改造一期工程項目經(jīng)理周鈐介紹,，襄北編組站大橋是襄陽環(huán)線提速項目的控制性節(jié)點工程,。橋梁設計為雙獨塔雙索面混合梁斜拉橋，主橋長920米,，寬37.5米,，橫跨襄陽北編組站，是目前國內跨度及規(guī)模最大的市政道路跨鐵路立交橋,。大橋主塔的轉體最大重量達3.2萬噸,，相當于3個埃菲爾鐵塔的重量，是世界上同類轉體重量最大的斜拉橋,。
襄北編組站大橋建成后,，將有效解決襄陽市被鐵路東西分割，長期因穿越鐵路通道較少造成交通擁堵的困擾,，不僅為襄陽市新增了一條跨鐵快速通道,，方便市民交通出行，更進一步緊密了襄北汽車高新技術產業(yè)區(qū),、自由貿易試驗區(qū)與城市中心區(qū)域的聯(lián)系,，對助推襄陽產業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，建設襄陽都市圈有著重要作用,。
0710-3235377