在東津新區(qū)（經(jīng)開區(qū)）襄陽繞城高速南外環(huán)項目工地現(xiàn)場看到，工人們正在進行路面瀝青的攤鋪作業(yè)。了解到,，繞城高速南外環(huán)全線主體預計10月底貫通,。
襄陽繞城南一分部項目副經(jīng)理侯凱表示：目前襄陽繞城高速南段一期的主體工程已基本完成,，二期基層攤鋪已經(jīng)全部完成,、路面面層攤鋪進入了上面層施工的階段，預計在國慶期間能完成主體的面層攤鋪,。下一步的重點是沿線交安工程,、綠化機電工程項目。
繞城高速南外環(huán)項目是湖北省“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)的組成部分,，是襄陽市“一環(huán)兩縱兩橫井字形”的高速公路骨架通道中的“一環(huán)”,，也是東津新區(qū)“三橫三縱”主干路網(wǎng)的重要組成部分。該項目起于襄州區(qū)峪山鎮(zhèn),，橫穿東津新區(qū)南部,，毗鄰鹿門山國家森林公園，跨漢江后穿過余家湖工業(yè)園,、峴山南側(cè)，在襄城尹集與襄荊高速相連,，全長31.6公里,，采用公路Ⅰ級標準，設置雙向四車道,，路寬26米,。為方便市民出行，繞城高速南外環(huán)項目除了連接峪山互通,、熊廟互通外,，還在鹿門山國家森林公園、襄城余家湖老207國道設置了兩個互通,。
了解到,，目前在我市的城市外圍，北邊的漢十高速和西邊的襄荊高速,，已分別形成了北外環(huán)和西外環(huán),，襄州雙溝通往峪山的高速公路則為東外環(huán)。襄陽繞城高速南段建成后,，將與襄陽繞城高速東段,、漢十高速和襄荊高速一起構(gòu)成圍繞襄陽市區(qū)的高速公路網(wǎng)，也就是俗稱的城市外環(huán)線。
據(jù)介紹,，襄陽繞城高速南段設計時速100公里,，雙向四車道，從現(xiàn)有的繞城高速東段到項目的標尾,，預計通行時間不會超過20分鐘,。據(jù)介紹，繞城高速南外環(huán)項目自2017年4月動工,，建設時長5年多,，全線通車后將成為襄陽都市圈極為重要的內(nèi)聯(lián)外通快速通道，可實現(xiàn)襄陽各高速公路間的相互聯(lián)系和轉(zhuǎn)換,，有效緩解中心城區(qū)交通壓力,，拓展城市發(fā)展空間，對進一步暢通交通循環(huán)主動脈,、強化襄陽綜合交通樞紐地位,、改善襄陽投資和發(fā)展環(huán)境、促進區(qū)域沿線經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義,。
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