自從鳳雛大橋開始建設,，無數(shù)人都在留意它的動態(tài)，作為城區(qū)南北重要通道,，它不僅帶來了便捷,，還提升了城區(qū)通行能力。

昨天小編了解到目前橋面樊城側引橋已經開始刷黑,，主橋上臨時結構已部分拆除完畢,。懸索與梁之間正在進行受力調試，路燈,、欄桿等附屬設施正在有序安裝,。受疫情影響，3月16日鳳雛大橋正式復工,。  

據了解,，今年1月2日下午，隨著最后一片混凝土橋面板鋪裝完成,，襄陽鳳雛大橋全線貫通,。全橋順利貫通后，大橋建設將進入最后沖刺階段,，進行防撞墻施工,、瀝青路面鋪設及橋體鋼結構涂裝。

去年11月底鳳雛大橋航拍圖

鳳雛大橋位于襄陽市區(qū),，連接樊城與襄城,，橫跨漢江，大橋全長2.6公里,，其中橋梁總長約2公里,，大橋跨漢江部分長756米，為漢江首座三塔式懸索橋，設計為雙向六車道,，行車速度每小時60公里,，跨江段包含非機動車及人行通道,。 

去年11月底鳳雛大橋航拍圖

項目建成后,，鳳雛大橋與大慶東路、龐公路形成平面交叉,，與解放路,、沿江大道、濱江大道東延伸,、建錦路形成立體交叉,，將有效帶動龐公片區(qū)發(fā)展，進一步提升襄城龐公片區(qū)和樊城人民廣場片區(qū)的交通通行能力,。

據施工方介紹,，他們將克服疫情帶來的不利影響，加快施工進度,，確保大橋在端午節(jié)前通車,。

（來源：襄陽之聲）