丹江路是連接樊城和魚梁洲的重要通道,，但由于這條道路十分老舊,，特別是路面較窄,，擁堵現(xiàn)象十分嚴重。前兩天,，市住建局發(fā)布消息表示,，今年年底將對丹江路進行改造。

丹江路西端連接前進路,，東端通達魚梁洲大橋,，眼下更是襄陽火車站和襄陽東站之間最直接的通道，人車流量一直居高不下,?？蛇@條道路從與長征路交匯處到大慶路之間,，雖然是雙向四車道，但卻沒有非機動車道,；從大慶路交匯處到魚梁洲橋頭之間的路段只有雙向兩車道,，以至于這段全長1.3公里的道路被譽為襄陽最堵的地方之一。

樊城丹江路居民胥先生說：“丹江路下午的時候或者周末的時候,，去魚梁洲的車多,，能堵到紅綠燈那里?！?/p>

今年,，魚梁洲環(huán)島公園建設(shè)取得突破性進展，部分園區(qū)對外開放,，更是吸引了更多的市民前往魚梁洲游玩,。隨著高鐵開行逐步增加、華僑城即將開始營業(yè),，丹江路堵車現(xiàn)象將進一步加劇,。對此，不少市民建議,，應(yīng)該盡快對丹江路進行改造,。

胥先生說：“把路面擴寬一點，把路修好一點,，人行道規(guī)范一點,，把樹換掉，不用這個樹了,?！?/p>

日前，市住建局回復(fù),，目前正在進行施工圖設(shè)計,，計劃今年年底開工，對丹江路進行拓寬改造,。據(jù)相關(guān)負責人透露,，目前丹江路的機動車道是14米寬，兩邊的人行道分別是8米寬,。初步制訂的改造方案計劃將丹江路人行道上的法國梧桐樹遷走,，將人行道改造，增設(shè)非機動車道,。這樣以來,，機動車道則可以施劃成雙向四車道，通行能力自然會明顯提升,。

此外,，隨著本月下旬連接襄城和樊城的鳳雛大橋通車,，屆時市民前往襄陽東站不僅又增一條新通道，同時也能有效分流丹江路及魚梁洲境內(nèi)道路的交通壓力,。

來源：云上襄陽