近日,，從棗陽市傳來消息,，棗琚一級路路面施工已基本結(jié)束,，正在進(jìn)行輔路建設(shè)和道路綠化規(guī)劃設(shè)計工作,。據(jù)了解,，棗琚一級路起于棗陽西環(huán)三路交叉處,，沿440省道向西南與316國道平交,，止于長堰埂，接福銀高速漢十段琚灣互通出口,，全長12.297公里,，按雙向六車道一級公路（城市快速路）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80km/h,，路基寬100m,。

棗陽市相關(guān)負(fù)責(zé)人調(diào)研項目建設(shè)情況時明確提出，棗琚一級路要在8月1日正式通車,，沿線道路綠化和景觀建設(shè)要堅持高起點規(guī)劃,、高規(guī)格建設(shè)，沿路房屋要進(jìn)行立體式的美化和亮化,，形成一路一特色,、一莊一風(fēng)景的田園風(fēng)光，用帝鄉(xiāng)文化把棗琚一級路打造成展示棗陽對外形象的又一窗口,。

棗琚一級路,，對加強襄陽、棗陽兩地交流有什么意義？

此前,，有不少市民反映,，棗陽作為襄陽的市域副中心城市，與襄陽之間的公路交通需要繞行襄州區(qū)雙溝鎮(zhèn),、棗陽市七方鎮(zhèn),，相當(dāng)于繞了一個小半圓，很不方便,。以駕車從襄陽市政府到棗陽市政府為例：

而走高速從琚灣出口駛出,，比從吳店出口駛出,，路程要縮短10.9公里,。如果棗琚公路能提速,，將有更多人選擇從琚灣下高速。

因此,，棗琚一級公路不僅是“展示棗陽對外形象的又一窗口”,，更是拉近棗陽與襄陽空間距離的重要一環(huán)。棗琚一級公路8月1日建成通車后,，市民從襄陽到棗陽,，可從峪山上高速只需要28分鐘即可到達(dá)琚灣出口（按時速120公里），再走棗琚一級公路（設(shè)計時速80公里）只需要10分鐘即可到達(dá)棗陽城區(qū)。

同時,，棗琚一級路通車后,，棗陽市與襄州區(qū)的聯(lián)系也將更加緊密。

今年1月,，有市民在12345政風(fēng)行風(fēng)信箱留言：棗陽至襄陽走316國道需繞行至棗陽七方襄州雙溝,，路程遠(yuǎn)且車道窄，經(jīng)常堵車,！走高速則更繞遠(yuǎn),！反觀襄陽下轄的幾個縣市，就屬棗陽至襄陽的道路條件最差了,。建議修建棗陽至襄陽的快速路,，棗陽沿蔡陽路-琚灣-蔡陽-張家集-東津新區(qū)（其中棗陽至琚灣段已在修），從此結(jié)束棗陽,、襄州張家集去襄陽必須從雙溝繞大半個圓的痛苦經(jīng)歷,！

對此，棗陽市交通局進(jìn)行了回復(fù)：“經(jīng)實地調(diào)查核實,，蔡陽至襄州界段公路原為農(nóng)村公路,，“十二五”期間提檔升級為440省道的一部分。2016年9月,，該項目被納入省“十三五”規(guī)劃二級公路項目,，由于受國家土地政策影響，土地調(diào)整凍結(jié),，做為工程審批前置要件的用地預(yù)審手續(xù)無法辦理,，致使該項目前期工作無法推進(jìn)。考慮到近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,，為滿足棗襄兩地間經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,，擬將該路按一級公路標(biāo)準(zhǔn)改建，兼具城市快速路功能,，目前已將該項目上報湖北省交通運輸廳申請納入“十四五”規(guī)劃,，待批準(zhǔn)后將啟動前期工作。在此,，請您理解和支持我們的工作,！”

蔡陽至襄州界段的農(nóng)村公路，如果能升級改建為一級公路,，將與棗琚一級公路共同構(gòu)成串聯(lián)棗陽市,、襄州區(qū)的快速路！

來源：云上襄陽