襄陽(yáng)位于中國(guó)內(nèi)陸腹地中心地帶，居漢水中游,，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，自古即為交通要塞。

“十三五”期間,，襄陽(yáng)邁入高鐵時(shí)代,，漢十高鐵和鄭渝高鐵在襄陽(yáng)交會(huì),。2019年建成的襄陽(yáng)東站是湖北第二大高鐵站，有9個(gè)站臺(tái),、20條鐵路線,。在這里，襄陽(yáng)人乘坐高鐵,，10小時(shí)內(nèi)可通達(dá)全國(guó)47個(gè)城市,，實(shí)現(xiàn)一個(gè)半小時(shí)到武漢、2小時(shí)到鄭州,、5小時(shí)到北京,。

全媒體首席記者楊東 攝

完善高速路網(wǎng)，助力經(jīng)濟(jì)騰飛,。近5年來(lái),，麻竹高速西段、保宜高速,、襄陽(yáng)繞城高速東段,、老谷高速、棗潛高速襄陽(yáng)南段,、保神高速相繼建成通車,，襄陽(yáng)已形成“三縱兩橫兩支一環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)，成功實(shí)現(xiàn)縣縣通2條及以上高速,。

目前,，我市有襄陽(yáng)繞城高速南段、棗潛高速襄陽(yáng)北段,、襄陽(yáng)至南漳高速等3條高速公路正在建設(shè),，預(yù)計(jì)“十四五”時(shí)期建成通車。

三千里漢江,，精要在襄陽(yáng),。漢江是襄陽(yáng)的母親河，也是一條連通鄂豫陜?nèi)〉摹包S金水道”,。

從直達(dá)長(zhǎng)江,，到江海聯(lián)運(yùn)，再到近洋跨國(guó),，在今年不到3個(gè)月時(shí)間里,，小河港成功實(shí)現(xiàn)航運(yùn)“三級(jí)跳”，開啟了襄陽(yáng)水運(yùn)新的篇章,。

通訊員鄭新濤 攝

雅口航運(yùn)樞紐成功蓄水,，新集水利樞紐建設(shè)正酣，唐白河航運(yùn)正在打通,，漢江梯級(jí)開發(fā)加速推進(jìn),。襄陽(yáng)正在加快建設(shè)漢江航運(yùn)中心,，未來(lái)，隨著港口建設(shè)和航道梯級(jí)逐步完成,，來(lái)自四面八方的貨物都可從襄陽(yáng)港下水運(yùn)往全國(guó)各地,，走向世界。

仰望長(zhǎng)空,，襄陽(yáng)與世界相連,。襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)自上世紀(jì)80年代通航后，先后開通至北京,、廣州,、上海,、深圳等眾多城市的航線,，基本覆蓋國(guó)內(nèi)直轄市、省會(huì)城市和副省級(jí)城市,。

未來(lái),，襄陽(yáng)將形成半小時(shí)市區(qū)通勤圈、1小時(shí)縣市交通圈,、2小時(shí)城際交通圈,。

大項(xiàng)目，鑄就經(jīng)濟(jì)新引擎,，支撐發(fā)展大底盤,，強(qiáng)壯城市大筋骨。即將開通的魚梁洲隧道,，兩次下穿漢江,，有著“千里漢江第一隧”之稱，它不僅是襄陽(yáng)首條城市隧道,，也是目前國(guó)內(nèi)整體規(guī)模最大的內(nèi)河沉管隧道,，創(chuàng)造了我市多個(gè)市政建設(shè)之最。

全媒體首席記者楊東 攝

“漢水泱泱繞鳳林,，峴山南路白云深”,，王安石這首詩(shī)里描述的襄陽(yáng)美景正在城南鳳林古渡生態(tài)公園悄然還原，“十一”期間吸引眾多市民前往打卡,。

得益于拆墻透綠,，增花添景，建設(shè)“口袋公園”,，實(shí)施漢江兩岸綠化,、亮化、美化,，越來(lái)越多的襄陽(yáng)市民開門有綠,、推窗賞景,、抬頭見山、舉足親水,。

三水連通,、九水潤(rùn)城，深情滋潤(rùn)著襄陽(yáng)大地,；環(huán)峴山綠道綿延30多公里,；江灘公園一期、二期綠化工程讓襄陽(yáng)人足不出城,，就可以盡享大自然的生態(tài)美景,。

青磚、黛瓦,、朱門,，屋頂飛檐翹角龍飛鳳舞，護(hù)欄古風(fēng)古韻……隨著襄陽(yáng)街巷內(nèi)的多棟建筑“舊樓穿古裝”,，市民直呼“古味”回來(lái)了,；道路強(qiáng)、弱電管線全部入地,，天空不再有凌亂的“蜘蛛網(wǎng)”,，路上也不再有惱人的“攔路虎”。

應(yīng)急謀遠(yuǎn)補(bǔ)短板,，防汛建設(shè)不停歇,。在鉆石大道生資食品大市場(chǎng)做生意的張先生對(duì)正在建設(shè)的鄧城大道排水工程充滿了期待，他希望這個(gè)工程能早一點(diǎn)完工,。這個(gè)工程除了新建一座抽排能力達(dá)40立方米/秒的雨水泵站外,，還將修建一排從東風(fēng)大道到小清河的大型雨水箱涵，有效解決生資市場(chǎng)一帶積水問題,。

老舊小區(qū)改造事關(guān)民生福祉,，既是補(bǔ)短板、完善城市功能的民生工程,，也是提升新型城鎮(zhèn)化建設(shè)質(zhì)量的發(fā)展工程,。今年我市繼續(xù)推進(jìn)118個(gè)老舊小區(qū)改造。

城市建設(shè)既要“面子”,，更重“里子”,。2018年以來(lái)，我市先后打通中心城區(qū)“斷頭路”36條,，新建了18座風(fēng)格各異的人行天橋,，改造積水漬澇點(diǎn)100多處，實(shí)施了36條主次干道架空線纜和276條背街小巷綜合整治,，改造老舊小區(qū)600余個(gè),，惠及居民6萬(wàn)多戶,。

以民為本，不忘初心,。每一張溫暖人心的成績(jī)單背后,，都是我市踐行以人民為中心的發(fā)展理念、建設(shè)美麗襄陽(yáng)的生動(dòng)體現(xiàn),。

一江碧水穿城過,，十里青山半入城。漢江穿城而過,，襄陽(yáng)依托山形水勢(shì)自然勾勒出“一心四城”的城市格局,，呈現(xiàn)出一幅美麗靈動(dòng)的山水城洲畫卷。

全媒體首席記者楊東 攝

城市不僅要天藍(lán),，也要水清,。治理內(nèi)澇的同時(shí)，治污也漸成保護(hù)環(huán)境的重要內(nèi)容,。為保護(hù)城市“綠心”魚梁洲和漢江生態(tài)環(huán)境,，市政府除了提標(biāo)改造魚梁洲污水處理廠外,，還建設(shè)東津污水處理廠,，為其分流“減負(fù)”，4條黑臭水體實(shí)現(xiàn)全線截污,，打贏黑臭水體殲滅戰(zhàn),。

應(yīng)急防汛和城市水環(huán)境保護(hù)并重。統(tǒng)籌推進(jìn)城市水安全,、水環(huán)境,、水生態(tài)、水資源“四水同治”,，守護(hù)好這一江清水,，是襄陽(yáng)都市圈高質(zhì)量發(fā)展的前提。

今年,，我市以水環(huán)境治理為突破口,，集中開展中心城區(qū)排水系統(tǒng)排查整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，全面提升城市排水防澇水平,，補(bǔ)齊城市污水治理短板,。

全媒體首席記者楊東 攝

陽(yáng)光、沙灘,、碧水,、森林……良好的生態(tài)環(huán)境，既是自然財(cái)富,，也是經(jīng)濟(jì)財(cái)富,。在“城市綠心”魚梁洲,，4年時(shí)間新增綠化面積700萬(wàn)余平方米，原本野草叢生的荒地上,，環(huán)島景觀帶,、休閑度假區(qū)、生態(tài)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)相繼建成,，市民有了親近自然的好去處,。

綠色是襄陽(yáng)的底色和本色，生態(tài)是襄陽(yáng)最寶貴的財(cái)富,。位于余家湖一帶的峴山曾是荒山禿嶺,，經(jīng)過襄陽(yáng)國(guó)家儲(chǔ)備林項(xiàng)目植樹造林后，一株株樹木茁壯成長(zhǎng),，排成行,、連成片，變成生機(jī)勃勃的綠海,。

全媒體記者楊瀟 攝

近年來(lái),，我市堅(jiān)定不移貫徹“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”方針,，以《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》實(shí)施為契機(jī),，聚焦生態(tài)保護(hù)與修復(fù)，充分激活自然稟賦,，筑牢綠水青山生態(tài)屏障,。

生態(tài)保護(hù)優(yōu)先，堅(jiān)持綠色發(fā)展,?！笆奈濉逼陂g，我市繼續(xù)實(shí)施綠滿襄陽(yáng)再提升行動(dòng),，大力開展鄂北防護(hù)林,、百里漢江生態(tài)廊道、環(huán)城生態(tài)屏障,、峴山城市中央公園,、魚梁洲生態(tài)綠心等重大生態(tài)項(xiàng)目建設(shè)，做實(shí)城區(qū)林蔭路改造,、做實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+全民義務(wù)植樹”活動(dòng),，打造“山清水秀、天藍(lán)地綠,、城在林中,、人在景中”的古城新姿。